О проекте:
Стандартные серийные датчики часто не подходят для жестких условий эксплуатации из-за ограничений по габаритам, специфики монтажа или помех на высоких скоростях. Опираясь на сильную инженерную команду (более 30% штата — инженеры-разработчики), мы предоставляем комплексные решения по индивидуальному проектированию датчиков крутящего момента под нестандартные технические задания.
Техническая задача:
- Интеграция измерительного узла в испытательный стенд тяговых электроприводов нового поколения для производителя электромобилей (EV);
- Высокий уровень электромагнитных помех при высокоскоростном вращении вала;
- Жестко ограниченное монтажное пространство трансмиссии стенда.
Наше инженерное решение:
Полная кастомизация параметров под проект:
- Диапазон измерений: от 0,1 Н·м до 2 000 000 Н·м (2 МН·м);Выходные сигналы: 4–20 мА, 0...±5 В, частотный выход 5–15 кГц или цифровые интерфейсы;
- Конструктивное исполнение: фланцевое, вальное или дисковое крепление;
Результаты внедрения:Надежные испытания:
- обеспечен непрерывный сбор прецизионных данных при ресурсных испытаниях силовых установок электромобилей;
- Решение габаритных ограничений: датчик бесшовно интегрирован в штатные посадочные места без изменения жесткости стенда;
- Отраслевой охват: наши индивидуальные решения успешно применяются более чем в 8 ключевых отраслях, включая автопром, энергетику, аэрокосмический сектор и медицинское приборостроение.